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基捷相關規畫 鄭文燦：協助降低基市負擔
行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心，受訪時談到基隆捷運的相關規畫，鄭文燦表示，目前基隆捷運已經通過環評，正在等待最後綜合規畫的決定，行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示，市府未來捷運相關經費，將在行政院指導下，考慮由基金方式來興建營運，相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出，基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市，如果再加上汐東線，我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣，一定可以連結基隆，翻轉河谷。鄭文燦表示，關於基隆捷運的規畫，內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動，目前由謝國樑接續，行政院會依照原本的規畫，4月已經完成了環評，接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆，首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔，其次是按照原規畫，在基隆河谷都市計畫更新，包括場站開發或是車站整體開發，若基隆市政府團隊，若有了解不夠的地方，中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說，新北市已提出開發計畫，政院協助基隆市提出開發計畫後，將可有效降低基隆負擔。請民眾放心，基隆捷運加上汐東線捷運，都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商，希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此，基隆市長謝國樑表示，過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙，未來基市府將在行政院指導下，將捷運相關的經費，考慮由基金的方式來興建營運，相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出，在基隆捷運規畫過程中，基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗，也感謝鄭文燦的協助。86歲港星謝賢獨居友「勸1事」被秒拒 晚年逍遙生活曝光
現年86歲的謝賢1960年憑藉《神鵰俠侶》一炮而紅，高大帥氣形象及精湛演技，讓他成為當時炙手可熱的大明星之一，而他也與女星狄波拉結婚生下兒子謝霆鋒與謝婷婷但卻於1995年離婚，之後他談了幾次轟轟烈烈戀愛，至今單身在香港獨居，享受愜意單身生活。謝賢雖然獨居，但他在香港娛樂圈打滾多年，圈內好朋友非常多，家裡經常有人來做客，港媒日前披露謝賢獨居住家裝潢布置，其實非常簡單，他說住的無所謂，不是自己沒錢裝修豪華，只是覺得沒必要，「一個人居住舒服就夠了，不需要太多華麗的裝潢。」謝賢也應媒體要求，特別站在自家陽台上玩自拍，四周環境很好，完全就是高檔社區；他家室內面積不大，家具也很一般，「我因為一人獨居，沒打算請保母照顧生活」，謝賢說，朋友勸他有年紀，應該找個保母看護照顧常生活，不過他堅持不要，「自己一個人過得逍遙自在。」事實上，謝賢過去與「小淘氣」甄珍有過一段婚姻，離婚後與狄波拉再婚，並生下謝霆鋒與謝婷婷，然而謝賢與狄波拉的婚姻維持了16年後告吹，風流的謝賢後來高調和嫩女友CoCo交往，成為演藝圈爺孫戀的先驅，熱戀時期常被拍到兩人當街擁抱、熱吻，甚至還一度傳出又有愛的結晶，不過最後兩人還是分手，謝賢大方表示其實不想耽誤女友的人生，因此不敢結婚，坦言真的「力不從心」，要女友遇到好男人就可以離開他，可說已將感情看得相當透徹。台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理
桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。
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